天博极氪9月交付数据来了，目前来看极氪这次又是个“卖爆”的局势，整个9月极氪交付量达到了12,053辆，同比增长45.6%，而回顾整个第三季度的数据来看，36,395辆车的交付量，也让它再创历史新高。
截至目前，极氪从的诞生交付的第一台车开始到现在已经交付了超过15万辆车，数据还在持续增加，但是从未出现过大家最担心的“自燃”问题。
对于想要买新能源车的小伙伴来说，“自燃”当然是最为关注的问题，我们在网上看过太多太多有关新能源自燃的情况发生了，对于车企而言，自燃其实是极小概率的事情，但是作为新能源车型，电池又是不可缺少的一个部分，而目前车载电池使用的原材料又是最为活性的“锂”，所以一旦发生碰撞，或者是温度过高，拖底等现象的发生，很难保证不会发生自燃。
但极氪，就做到了，超15万辆交付车型0自燃现象，可以说是目前为止行业第一了，但为啥能做到这一点，其实极氪就是从根源上解决了这个问题。
极氪所有车型都配备了 NTP无热量扩散无起火技术，通过多层隔热，主动降温，自动预警，实时控制，毫秒断电，无死角散热，将电池组的热失控风险降到了最低。
并且极氪对它的动力电池还进行了218次系统检测、675次零件检测、六种极端状态检测、十次安全性检测等等检测项目，并且每一项测试项目的标准都超过了整个新能源行业的最高标准。
就拿极氪009 来说吧，它搭载的隐藏式双A柱设计，使用的是2000Mpa热车型钢，单说可能没有什么概念，我们来个对比，航空母舰上的夹板够硬了吧，它的屈服强度是850Mpa，核潜艇也够硬了吧，它的屈服强度是1000Mpa，而极氪009的双A柱相当于航母甲板屈服强度的两倍以上，也是核潜艇的两倍，满载货物的大卡车“倒在”它身上，它的A柱都不会出现弯折的现象。
但光有“掰不弯”的双A柱，肯定也是不够的，所以它还有高达36450N·m/deg的车身刚度，并且被称为“有史以来最坚固的MPV”，这个强度是传统MPV的三倍。它还采用了创新的制造工艺，减少了大约800个焊点，并采用了四段式碰撞分区策略，极大地保证了车内人员的安全。
一台车卖得好不好，跟它的配置、口碑、价格、品牌调性都是有一定关系，但极氪在拥有这四个关紧因素的同时，还把安全尽所能做到完美，并且也把安全放在了第一位，所以它坚持的事情，也正是所有想要买新能源小伙伴们最想要的，从每个月都在上涨的销量就能看得出，喜欢极氪的人，也越来越多了。
